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這里的鐵路70年變化,大到超乎你想象

www.greenfleecemill.com 來源: 中國鐵路 用手持設備訪問
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從人均鐵路只有半根香煙長度

長三角營業里程突破1萬公里大關

高鐵網絡覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽

三省一市34個地級以上城市

長三角鐵路密布、高鐵成網

一窮二白人均鐵路半根香煙的長度

1949年底,我國鐵路營業里程2.181萬公里,人均算下來只有“半根香煙”的長度。而當時上海鐵路局管內的營業鐵路僅僅1400多公里,滬寧、津浦、滬杭、浙贛、杭甬、江南(寧蕪)、淮南等幾條單線,技術標準較低,設備簡陋。

從1949年至1975年這26年間,上海局管轄的營業里程增加了1000余公里。

1978年,改革開放的號角在神州大地吹響,長三角鐵路建設翻開新的一頁。管內線路除津浦、滬寧、滬杭、浙贛等干線均改造成雙線外,又新建皖贛、京九、新長、寧啟等新線。

高鐵成網覆蓋三省一市34個城市

上世紀八九十年代,長三角鐵路網日益改觀,新線、新站雨后春筍般涌現,干線復線相繼建成。放眼華東鐵路,南京、蕪湖等長江大橋飛架南北,天塹變通途;上海、南京、杭州、合肥等新建改建車站,站房新穎,設施先進;夕發朝至的一站直達特快旅客列車成為京滬等干線亮麗的風景線。

2004年,長三角鐵路網建設再次迎來了一個大規模、高標準、又好又快發展的機遇期。

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